Gants obligatoires à 2 roues dès le 20/11/2016

Monsieur Vintage vous donne les dernières news de la motosphère, entre Moto GP et nouvelles règlementations, comme le port obligatoire de gants homologués à partir du 20 novembre 2016.

Les gants homologués deviennent obligatoires à partir du 20/11/2016

Fabricants de gants et gouvernement se frottent les mains

À compter du 20/11/2016, le port de gants homologués à moto et scooter devient obligatoire pour le pilote et le(s) passager(s). La mesure ne concerne pas que la moto, mais également les cyclomoteurs (50 cm3), les quads, les trois et quatre roues tels MP3 et Quadro 4. L’amende serait de 68 euros + 1 point de retrait sur le permis. La sécurité routière ne sait plus quoi faire pour taper sur le casque des motards et autres usagers de deux, trois et quatre roues !!!

Tonnerre mécanique

Loris Baz, notre haut-savoyard et seul représentant en Moto GP, reprend le guidon de sa Ducati Avintia pour le GP d’Aragon (et Castille) ce weekend. Le N°76 avait été victime d’une pelle magistrale au GP d’Angleterre à Silverstone. Un moment dans Le cirage, il s’en était relevé et était rentré à son mobile-home après un passage à la clinique mobile. Résultats des radios : fracture de la base du tibia, fracture de l’astragale et de la malléole, le tout à sa cheville droite. Repos obligatoire, car opération impossible ! Forfait sur le GP de San Marin il y a dix jours, il aimerait finir la saison sans trop d’encombre, car c’est déjà le quatrième GP blanc pour lui ! Une idée peut être, envoyez lui une patte de lapin porte-bonheur ! Moi c’est fait !

Nicky Hayden, transfuge du Moto GP vers le Mondial Superbike cette saison, va faire une pige pour le compte du team VDS Honda en remplacement de l’australien Jack Miller, toujours blessé à une main. L’ancien champion du monde Moto GP 2006 est très content de participer à cette course d’Aragon, plutôt que de la regarder à la télé ! Tu m’étonnes !

Crédit photo : Moto Guzzi© (notre essai du V9 Moto Guzzi en Italie en cliquant ici)

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com