Le Ford TT fête aujourd'hui ses 100 ans !

Tout le monde connaît la Ford T, une icône devenue un succès planétaire. Bien moins connue, la version TT a pourtant eu un impact considérable, comme précurseur de la gamme des utilitaires modernes et des pick-up, dont le Ford Transit fait aujourd’hui parti.

Ford TT : l’ancêtre de l’utilitaire. Crédit photo Ford©

Un utilitaire personnalisable

Lancé il y a 100 ans jour pour jour, le Ford TT fut le premier véhicule utilitaire de la catégorie 1 tonne fabriqué par Ford. Chaque propriétaire pouvait personnaliser le châssis à l’aide d’une benne capable de transporter tous types de marchandises, du courrier, du foin ou encore une citerne. Lancé dans un premier temps aux États-Unis, il était pourtant en grande partie construit en Europe, plus précisément à Manchester au Royaume-Uni.

Plus long et plus robuste

Le Ford TT était plus long et plus robuste que le modèle T, avec une cabine pouvant accueillir un passager en plus du conducteur. Pour démarrer le moteur, il fallait tourner la manivelle située à l’avant du véhicule. Et pour plus de confort, Ford proposait à ses clients, en option, des pneus arrière remplis d’air plutôt que de la gomme dure.

Un siècle d’écart, toujours la même fonction

Avec des modèles emblématiques comme le Transit, le Transit Custom, le Transit Connect, le Transit Courier et le pick-up Ranger, la gamme d’utilitaires commercialisée aujourd’hui par Ford est la plus vendue d’Europe*.

Une nouvelle génération d’utilitaires

Dotés d’un nouveau design extérieur audacieux et d’un intérieur entièrement repensé, les nouveaux Transit Custom et Tourneo Custom seront disponibles à la commande fin 2017 et commercialisés début 2018. Dans le cadre d’un projet mené à Londres pour améliorer la qualité de l’air, Ford va par ailleurs déployer une flotte de 20 fourgons hybrides rechargeables (Transit Custom PHEV) à l’essai.

Ils ont beaucoup en commun

« Lorsqu’on regarde les utilitaires actuels, on imagine qu’ils n’ont rien à voir avec le Ford TT, pourtant ils ont beaucoup en commun. Ils remplissent exactement la fonction que leur ancêtre né il y a un siècle : assurer la mobilité des personnes, des biens et des services en s’adaptant à toutes les situations », a déclaré Hans Schep, Directeur de la ligne véhicules utilitaires de Ford Europe.

*Données de vente pour l’année 2016, via les différentes filiales Ford en Europe, dans les pays suivants : Autriche, Belgique, Grande-Bretagne, République Tchèque, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Espagne, Roumanie, Suède et Suisse.

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com