Notre sélection de casques moto vintage

Les motos rétro ont le vent en poupe. La faute à une répression galopante dans l’hexagone, qui a mis de côté les purs sangs mangeurs de points au profit d’un look et d’une perception différente de la moto. À l’heure où tous les fabricants proposent de plus en plus de modèles vintage, force est de constater qu’à moto (néo) rétro, le look d’usage est de rigueur. Voici une sélection de casques fonctionnels et old school à la fois.

Monsieur Vintage utilise (entre autres) un casque Jet Stormer Pearl rouge pailleté. Photo Alexis Pillon©

Comme nous le rappelait Jean-Luc Mars, patron de Triumph France l’année dernière alors que nous essayions la nouvelle gamme de Bonneville (voir notre essai en cliquant sur ce lien) ; « le vintage en moto n’est pas qu’en effet de mode, mais bel et bien une mutation de la moto performance vers la moto passion ».

La répression grandissante que connaît notre pays en matière de circulation a incité les motards de tous poils, dont une nouvelle clientèle de jeunes, à se diriger de plus en plus vers la moto plaisir, avec des performances en retrait au profit d’un look et d’une nouvelle manière de vivre le 2 roues.

LE LOOK VINTAGE A MOTO

La plupart des fabricants proposent aujourd’hui des modèles vintage, rétro ou des préparations à partir d’un stock de plus en plus important d’accessoires disponibles à la clientèle (comme le fait le groupe Piaggio avec son Garage Guzzi). Outre la moto en elle-même, ce retour aux sources s’accompagne d’un style vestimentaire que les fabricants ont rapidement captés, en proposant également une gamme d’accessoires, de vêtements et équipements dits vintage.

Les casques n’y échappent pas, avec un intérêt grandissant pour les modèles jet, mais également de superbes couvre-chefs intégraux qui nous ramènent directement dans les années 70. On pense évidemment à la marque française Ruby qui propose de très beaux casques ou encore au fabricant britannique Davida, mais à un budget plus abordables, il existe des modèles au look résolument tourné vers le passé et fonctionnels.

LA SELECTION CASQUES VINTAGE DE MONSIEUR VINTAGE

Monsieur Vintage lui, roule en jet Stormer rouge pailleté. Pas cher (90 euros), sobre et visible de loin avec son côté seventies et disco, il peut être accompagné de lunettes vintage Barrufaldi Supercompetition noir (145 euros), qui ont l’avantage d’être fabriquées en Italie à la main, permettant un démontage complet de la monture. Look sympa mais à la protection limitée (oubliez votre mâchoire en cas de chute sur le menton), ce jet est peu cher et looké.

Casque Jet Stormer rouge pailleté : 90 euros

Monsieur Vintage en casque jet et lunettes vintage. Photo Alexis Pillon©

lunettes vintage Barrufaldi Supercompetition noires : 145 euros.

Pour arborer un look vintage tout en jouant la sécurité, vous pouvez opter pour des modèles de casques vintage intégraux, comme le casque Bell Bullit noir vendu entre 450 et 500 euros, le Nexx XG 100 Purist noir mat inspiré du Ruby Castel (le tarif en moins puisque le Nexx est à 250 euros) ou le Nexx XG 100 Devon Noir et doré vendu entre 250 et 300 euros.

Casque Bell Bullit noir vendu entre 450 et 500 euros

Casque Nexx XG 100 Purist noir mat : 250 euros.

Casque Nexx XG 100 Devon Noir et doré : 250 à 300 euros.

Trois modèles sympas inspirés des modèles seventies qui iront parfaitement avec votre Nine-T, une Bonneville, un W800 ou toute autre version rétro du marché actuel. Pour plus de détails, vous pouvez vous rendre sur le site speedway.fr qui propose notre sélection de modèles de casques.

A noter que pour nos lecteurs motards et pendant une semaine à compter du mardi 27 09 2016, Speedway propose un code promo de 5% sur toute la boutique en ligne (hors articles déjà en promotion). Pour bénéficier de cette offre, il vous suffit de saisir le code promo MONSIEURVINTAGE à la fin de votre commande sur le site.

N’oubliez pas qu’en plus du casque obligatoire depuis belle lurette (on n’est pas en Floride non plus !), les gants homologués vont le devenir à partir du 20 novembre prochain, Monsieur Vintage ne manquera d’ailleurs pas de vous présenter une sélection de gants homologués et vintage, que la marée chaussée ne pourra pas mettre à l’amende.

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com