Venturi fête les 20 ans de la Fétish et vise désormais la Lune

La marque automobile française Venturi fête ses 40 ans cette année. Et en 2024, le constructeur célèbre également les 20 ans de la Venturi Fétish, première voiture de sport électrique au monde. Deux décennies plus tard, Venturi continue de repousser les frontières de l’innovation en s’imposant comme un acteur majeur du retour de l’Humanité sur la Lune.

Première voiture de sport 100% électrique

C’est au Mondial de l’Automobile de Paris 2004 que Gildo Pastor, Président de Venturi, dévoile la Fétish, la toute première voiture de sport 100 % électrique. L’homme d’affaires monégasque, qui avait racheté la marque française quatre ans plus tôt, avait alors pris une décision audacieuse : miser sur l’électrique, un domaine quasi inexistant à l’époque.

Vingt ans plus tard, Venturi s’impose comme un acteur incontournable de la mobilité durable et de l’innovation technologique, avec à son actif (notamment) :

• 26 records du monde de vitesse,
• 5 concept-cars révolutionnaires,
• 8 saisons en championnat du monde de Formule E,
• 3 véhicules d’exploration polaire,
• et la motorisation de plusieurs milliers de véhicules pour le Groupe PSA.

Venturi Fétish. Crédit photo : ©Venturi/Phenix

Venturi : en route vers l’espace

Au fil des années, l’entreprise a évolué pour devenir un groupe structuré autour de trois entités : Venturi, Voxan, et Venturi Space. Cette dernière possède des implantations stratégiques à Monaco, en France (Toulouse), et en Suisse (canton de Fribourg).

Depuis 2021, le Groupe a recentré ses activités sur l’industrie spatiale. En collaboration avec son partenaire stratégique américain, Venturi Astrolab, Venturi Space développe un rover lunaire. Celui-ci s’envolera vers la Lune en 2026, à bord de la fusée Starship de SpaceX. Cet engin pourrait également intégrer le programme Artémis de la NASA, avec une mission prévue en 2029.

“Pendant deux décennies, nous avons sans relâche créé, réinventé et innové, avec un double objectif : bouleverser les conventions et porter haut les couleurs de Monaco. Personne, moi y compris, n’aurait pu imaginer que nous réaliserions nos exploits industriels sur DEUX planètes ! Et pourtant, c’est précisément ce qui se concrétisera d’ici fin 2026. Cette ultime étape est un gigantesque défi, mais c’est aussi ce qui rend cette aventure exaltante.” Gildo Pastor, Président de Venturi.

Venturi Fétish
Design : Sacha Lakic
Mise au point : Gérard Ducarouge
Châssis : monocoque carbone
Puissance max : 180 kW (245 ch)
Couple maxi : 400 Nm
0-100 km/h : 4 secondes
Vitesse max : 220 km/h
Transmission : aux roues arrière
Batteries : lithium Ion Polymère 53 kWh
Frein moteur : modulable one pedal
Autonomie : 340 km (à 90km/h stabilisé)
Poids total : 1 125 kg

Crédit photo de UNE : ©Venturi/Barry Hataway.

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com