ASTON MARTIN "Vulcan" : volcanique !

La marque ailée Aston Martin a récemment présenté (Salon de l’auto de Genève) une voiture qui rompt totalement avec les codes esthétiques habituels du fabricant : l’Aston Martin Vulcan.

Il y avait l’avion Vulcan (Avro 698 Vulcan : bombardier américain), le volcan Vulcan (Papouasie-Nouvelle-Guinée), le canon Vulcan (installé sur les avions de combat américains), le véhicule d’artillerie Vulcan, la toute nouvelle Kawasaki Vulcan que nous avions pu essayer en Andalousie en février dernier (voir l’essai en cliquant ici) et il y aura en 2020 un lanceur de satellites Vulcan développé par les Etats-Unis. Il ne manquait plus qu’une voiture Vulcan, vous en rêviez ? Aston Martin l’a fait !

Cette voiture, ou plutôt ce missile développé par la marque de Gaydon rassemble un peu tout ce qui se fait déjà en Vulcan ; ça crache de la lave, mitraille, fend l’air et vous catapulte collé au fond du siège. Un véhicule hors norme que le créateur de la marque : Lionel Martin ne reconnaitrait même pas tant cette « Aston » est une rupture stylistique avec les codes habituels utilisés chez le fabricant britannique.

A l’intérieur comme à l’extérieur, ça respire l’esprit course. Dans le cockpit, pas de bois précieux, d’alcantara, de cuir ou autre signe luxueux, non, ici, c’est le carbone qui est roi. Dehors, regardez par vous-même, on a affaire à un monstre, sorte de Corvette Sting-Ray encore plus agressive. L’aileron arrière et le diffuseur apportant un appui maximum à la bête confirment la vocation du bolide : le sport.

N’entrant pas dans les réglementations sportives automobiles, la Vulcan n’est pas homologuée pour la route non plus. Vous l’aurez compris cet « aigle de la route » est bien entendu destiné à la piste et seulement à la piste, pour son plaisir personnel. Un plaisir qui vous coutera tout de même 2 460 000 euros, un peu plus cher qu’une Bugatti Veyron 16.4.

Exercice de style destiné à tester l’accueil des habitués de la marque sur une ligne plus agressive dans la gamme « Aston », cette Vulcan répond à la « lassitude » que certains aficionados rencontrent avec le dessin habituel des véhicules déjà produits. C’est également un moyen de tester certaines améliorations, détails et techniques aérodynamiques que l’on retrouvera certainement sur les futurs modèles de la marque anglaise.

Fiche technique
Aston Martin Vulcan
Moteur : V12 de 7.0 litres de cylindrée
Puissance : 800 chevaux
Châssis et carrosserie : carbone
Jantes en carbone : 19 pouces
Freins : carbone céramique
Transmission : boîte séquentielle à 7 rapports
Production : 24 exemplaires
Prix : 2 460 000 euros

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

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