Le Ford Ranger Raptor arrive en France à 56 550 euros
- Fort de son succès en France et en Europe, le pick-up Ford Ranger élargit sa gamme avec une version extrême qui arrivera dans l’hexagone au printemps 2019. Baptisée Ranger Raptor, ce mastodonte sera tarifé à 56 550 euros.
- Version extrême
- Un pur-sang
- Un véhicule hors-normes
- Le nouveau Ranger Raptor proposera 6 modes de conduite différents. Il suffira d’appuyer sur un bouton pour avoir accès aux différentes configurations, chacune d’entre elle optimisant les performances pour un type de terrain donné :
- Malus à prévoir en 2019
- Crédit photo : Ford©
Fort de son succès en France et en Europe, le pick-up Ford Ranger élargit sa gamme avec une version extrême qui arrivera dans l’hexagone au printemps 2019. Baptisée Ranger Raptor, ce mastodonte sera tarifé à 56 550 euros.
Le Ford Ranger est la plus grosse vente de pick-up en Europe et en France, avec respectivement 26% et 33% de parts de marché, devant le Toyota Hilux (17% de parts de marché) et le Nissan Navara (16% de PDM).
Version extrême
Fort de ce succès, la marque à l’ovale a décidé de proposer sur le vieux continent la version musclée de son Ranger, le Ranger Raptor, version la plus extrême du n°1 des pick-up en France.
Inspiré par les véhicules participants aux Rallyes Raid comme le Dakar et Baja, ce nouveau modèle, unique dans sa catégorie, a été développé par la division Ford Performance pour dominer son environnement, quel qu’il soit et en toutes circonstances.
Un pur-sang
“Oubliez tout ce que vous pensez savoir sur les pick-up”, a déclaré Leo Roeks, Directeur de Ford Performance en Europe. “Le nouveau Ranger Raptor est dans une catégorie à part. C’est un pur-sang capable de faire la course dans le désert, d’affronter n’importe quel terrain de jeu, capable de tout transporter et ce dans les conditions de travail les plus extrêmes.”
Un véhicule hors-normes
Le nouveau Ranger Raptor est véritablement hors-normes : pare-chocs avant indépendant, passages de roues élargis, châssis unique ultra-renforcé et suspensions indépendantes avec amortisseurs Fox Racing, moteur EcoBlue Bi-turbo 2.0l de 213ch et 500 Nm de couple, associé à la nouvelle transmission automatique Ford à 10 rapports.
Le nouveau Ranger Raptor proposera 6 modes de conduite différents. Il suffira d’appuyer sur un bouton pour avoir accès aux différentes configurations, chacune d’entre elle optimisant les performances pour un type de terrain donné :
• Mode Normal, pour privilégier le confort lors des trajets quotidiens
• Mode Sport, pour une conduite plus réactive et plus dynamique sur route
• Mode Neige/Gravier/Herbe, conçu pour des surfaces glissantes
• Mode Sable/Boue, sur les terrains meubles qui nécessitent une meilleure motricité
• Mode Rocheux, spécifiquement pour les terrains accidentés
• Mode Baja, pour une performance ultime hors route à grande vitesse, à l’image des pilotes sur le célèbre Rallye du désert de Baja.
Le tout nouveau Ford Ranger Raptor est disponible à la commande dès maintenant, à partir de 56 550 euros*. Les premiers véhicules arriveront dans les show-rooms dans le courant du second trimestre 2019.
Malus à prévoir en 2019
À noter qu’à partir du 1er juillet 2019, Le Ranger Raptor entrant dans la catégorie des pick-up 5 places, sera sujet au malus de 10 500 euros au 1er juillet 2019 ainsi que la TVS à partir du 1er janvier 2019.
Crédit photo : Ford©

Créateur de MonsieurVintage, Philippe est un passionné de belles mécaniques, de voyages et d’objets qui ont une âme. À travers son regard, chaque moto, voiture ou destination raconte une histoire, dans une quête d’authenticité et d’élégance intemporelle.
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