La star du Rétromobile 2019 c'est lui : le Berliet T100

Thierry Farges aura eu le nez fin, très fin même, sur cette édition Rétromobile 2019. En charge des animations du salon, il est à l’initiative de la venue, cette année, du tombereau Berliet T100 à la Porte Versailles. Un chantier aussi gigantesque que le titan qui a pris place dans le Hall 1, puisqu’il aura fallut une bonne dizaine d’années avant que La Fondation Berliet et Rétromobile ne tombent d’accord pour faire venir le mammouth d’acier depuis Le Montellier, dans l’Ain, fief de La Fondation Berliet, à Paris, dans le 15ème arrondissement.

Le géant du désert à la soirée Presse du Rétromobile 2019. Crédit photo monsieurvintage.com©

Tombereau & success story

Et ce Berliet n’est certainement pas étranger au franc succès rencontré cette année par le Rétromobile, avec 132 000 visiteurs enregistrés, soit 27 000 de plus qu’en 2018 (avec 105 000 visiteurs). Pour rappel, le salon avait attiré 118 000 visiteurs en 2017, 110 000 en 2016, 121 884 en 2015 et 90 000 en 2014. Il est très loin le temps où Rétromobile attirait seulement 3 000 visiteurs ! C’était en 1976, lors de la première édition.

Un travail d’équipe

C’est grâce aux efforts conjugués des Transports Prémat (société spécialisée dans les convois exceptionnels), de Michelin, Rétromobile, Cummins (fabricant américain de moteurs Diesel et gaz naturel)et de La Fondation Berliet que ce projet gigantesque a pu voir le jour.

15 m de long sur 5 m de large pour 5 m de haut. Crédit photo monsieurvintage.com©

Un bébé de 50 tonnes à vide. Crédit photo monsieurvintage.com©

Les pneus spéciaux sont confectionnés par Michelin. Crédit photo monsieurvintage.com©

Un diamètre de 2,20 mètres pour les Michelins du T100. Crédit photo monsieurvintage.com©

Quelques chiffres

Conçu pour l’exploitation du pétrole au Sahara, le Berliet T100 a été fabriqué à seulement 4 exemplaires. C’était en 1957 le plus gros camion au monde :

Longueur : 15 mètres
Largeur : 5 mètres
Hauteur : 5 mètres
Poids à vide : 50 tonnes
Poids total en charge : 103 tonnes
Nombre de places assises : 4
Moteur : V12 Diesel biturbo Cummins
Puissance : 700 chevaux
Cylindrée : 28 litres
Transmission : semi-automatique à 8 rapports avant et 8 rapports arrière
Configuration transmission : 6×4 et 6×6
Rayon de braquage : 13,20 mètres
Réservoir : 2 réservoirs de 950 litres
Pneumatiques Michelin : 1 mètre x 2,20 mètres
Vitesse maximale : 34 km/h

Un T100 chez vous ? C’est possible ..

Pour les passionnés de camions et tombereaux, sachez qu’une maquette métallique au 1/43e est disponible à la vente, sur le site de La Fondation Berliet, au prix de 220 euros. Un chouette cadeau pour la fête des pères, par exemple. Les infos en cliquant sur ce lien. Et toutes les infos sur La Fondation Berliet en cliquant ici.

Rendez-vous en février 2020 pour la 45ème édition du RÉTROMOBILE !

Le saviez-vous ?

Le logo Berliet est formé d’un rectangle, d’un cercle et d’un triangle, l’ensemble représente en fait une locomotive. Une référence au contrat mirifique que la société Berliet avait signé en 1905 avec l’American Locomotive Company (ALCO). Plus d’infos en cliquant sur ce lien.

Le Berliet T100, si énorme soit-il, ne dispose pas de rétroviseurs !!??

Crédit photo : monsieurvintage.com© – crédit vidéo : Matthieu Turel©

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com