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"Vintage Racers" N°3 est en kiosques
Bonne nouvelle : le numéro 3 du magazine Vintage Racers est arrivé en kiosque ! Une double bonne nouvelle, d’une part parce que cela confirme l’attrait des lecteurs pour les véhicules vintage et d’autre part parce que la presse écrite continue de plaire aux passionnés, comme aux autres.
Edité par Riva Corporate, Vintage Racers est arrivé en septembre dernier. Pour cette parution de janvier/février 2015, l’équipe de la rédaction rend hommage à Jean-Pierre Beltoise décédé le 5 janvier dernier, nous propose un quizz sur la marque Saab, fait un focus sur la panoplie « Hunt », le légendaire pilote séducteur au look parfois kitsch et toujours vintage, décortique une R12 Gordini coupe ce qui est un exploit simplement pour avoir réussi à en trouver une, fait un focus sur l’A112 Abarth Coupe, la MGA Le Mans Réplica, la Ford Escort Mexico et tant d’autres bonnes choses encore.
Un numéro riche qui comme beaucoup d’autres publications imprimées après le 7 janvier 2015 arbore un écusson « Je suis Charlie » en couverture, par solidarité avec l’équipe restante de l’hebdomadaire satirique victime d’une attaque sans précédent.
« Le mag’ des Pistonheads » revient avec un opus riche et varié, que l’on a dévoré du début à la fin sans en laisser une miette. Un magazine fait par et pour des passionnés qui a toute sa place sur monsieurvintage.com
« Vintage Racers » – numéro 3 de janvier/février 2015 – en vente en kiosque actuellement – distribution MLP – codification 15035 – prix : 5.50€ – Editions Riva Corporate
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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Douki Patrick
24/01/2015 at 8h27
En voilà une idée qu’ elle est bonne comme disait l’ ami Coluche…
J’ ai toujours rêvé d’ un magazine de ce genre , mais pour les deux roues…
Aux sources de la vague actuelle d’ engouement pour la moto classique…